Đối với các tài xế, chủ xe, chủ doanh nghiệp ngoài yếu tố giá cả, độ bền thì định mức tiêu hao nhiên liệu xe tải 15 tấn là yếu tố quan trọng quyết định đến lựa chọn dòng xe nào vận hành. Vậy bạn biết gì về định mức này? Hãy bỏ ra một vài phút cùng Minh Việt Logistics tìm hiểu về chủ đề này.
Mục Lục
Định mức tiêu hao nhiên liệu xe tải
Định mức tiêu hao nhiên liệu là thông số kỹ thuật được tính toán dựa trên mức nhiên liệu tiêu thụ khi xe tải vận hành trên quãng đường cố định là 100km trong điều kiện tiêu chuẩn. Định mức tiêu hao nhiên liệu xe tải thường được ghi chú rõ ràng trên miếng dán trước cửa kính xe.
Khi biết định mức tiêu thụ nhiên liệu của xe tải, bạn sẽ tính toán được lượng nhiên liệu mà xe tải tiêu thụ từ đó tính toán được quãng đường mà xe có thể chạy với lượng xăng dầu như thế. Chi phí nhiên liệu quyết định tới 30-50% chi phí vận hành xe.
Định mức tiêu hao nhiên liệu xe tải của các dòng xe khác nhau sẽ khác nhau, thay đổi theo thời gian sử dụng phương tiện và phụ thuộc vào nhiều yếu tố.
Cách tính định mức tiêu hao nhiên liệu xe tải
Công thức chung
Theo nghiên cứu, công thức tính định mức tiêu hao nhiên liệu xe tải như sau:
Mc = K1. L/100 + K2 . P/100 + nK3
Với
- Mc là Tổng số nhiên liệu được cấp cho 1 lần xe vận hành (lít).
- K1 là Định mức kỹ thuật của hãng xe (lít/100 km).
- K2 là Phụ cấp khi xe có tải, có hành khách (lít).
- K3 là Phụ cấp phải dừng đỗ để xếp, dỡ (khi có hàng, có hành khách);
- L là Tổng quãng đường xe chạy (có chở hàng và không chở hàng) sau khi đã quy đổi ra đường cấp 1 (km).
- P là Tổng khối lượng hàng hóa luân chuyển tính theo (T.km) hoặc (HK.km) sau khi đã quy đổi ra đường cấp 1.
- N là Số lần xếp dỡ hàng hóa hoặc số lần dừng đỗ xe (trên 1 phút).
Trong đó, theo quy định về định mức:
- Xe ô tô sử dụng nhiệu xăng thì K2=1.5 lít/100 km
- Xe ô tô sử dụng nhiên liệu diesel thì K2 = 1,3 lít/100 km
- Phụ cấp dừng 1 lần đối với xe tải: K3 = 0,2 lít.
- Cứ 100km, số lần dừng đỗ tương ứng là n = 3.
Chú ý: Theo quy định, được tăng mức nhiên liệu trong các trường hợp sau:
- Xe ô tô tập lái được tăng thêm 5% tổng nhiên liệu sử dụng
- Vận chuyển trong thành phố, tuyến đường miền núi, đường trơn trượt, di chuyển trong điều kiện thời tiết có sương mù được tăng thêm 20% tổng nhiên liệu sử dụng
- Xe dừng đỗ hàng nhưng động cơ vẫn hoạt động hay chạy ở tốc độ thấp dưới 6km/h được tăng thêm 5km tổng quãng đường xe chạy
- Công thức tính định mức xăng dầu cho công ty vận tải
Qúy bạn đọc có thể tham khảo thêm định mức tiêu hao nhiên liệu xe ô tô tải
Cách tính định mức xăng dầu xe tải theo thực tế
Trên thực tế, nhiều tài xế, doanh nghiệp thường áp dụng định mức xăng dầu xe tải cho từng loại xe. Với cách này, các bác tài sẽ đổ đầy bình nhiên liệu, thực hiện chạy xe không tải trên quãng đường nhất đinh. Sau đó, mức tiêu hao nhiên liệu thực tế được tính toán dựa trên mức nhiên liệu còn lại. Cụ thể như sau:
Định mức tiêu hao nhiên liệu trên 100km = (Lượng nhiên liệu tiêu hao/ số km đã chạy) * 100.
Cách tính này được áp dụng tương tự khi xe chở với lượng hàng đúng tải với các cung đường khác nhau với điều kiện địa hình khác nhau. Từ đó, xây dựng nên bảng kê định mức xăng dầu cho xe tải
- Ưu điểm: Con số định mức tương đối chính xác cho từng xe, theo đúng thực tế.
- Nhược điểm: Mất thời gian tính toán cho từng xe và số liệu đánh giá thay đổi hàng năm
Định mức tiêu hao nhiên liệu xe tải 15 tấn và các dòng xe khác
Định mức tiêu hao nhiên liệu xe tải 15 tấn được áp dụng theo định mức nhiên liệu do cục vận tải quy định trong văn bản số 104 /KT ngày 01/04/1986 hoặc các hãng tự nghiên cứu, khảo sát và ban hành áp dụng.
Dưới đây là bảng định mức xăng dầu cho xe tải của một vài hang công bố như sau:
| STT | Trọng tải | Định mức xăng dầu | |||
| Thaco | Hyundai | Isuzu | Hino | ||
| 1 | 1 tấn | 7-8 lít/ 100 km | 7-8 lít/ 100 km | 7,5-8,8 lit/100km | 6 lít/100km |
| 2 | 1.5-2tấn | 8-9 lít/ 100 km | 8-9 lít/ 100 km | 8,5 lít – 9 lít/100km | 7 lít/100km |
| 3 | 2-2.5 tấn | 10 lít/ 100 km | 10 lít/ 100 km | 10 lít/ 100 km | 8 lít/100km |
| 4 | 3.5 tấn | 11 lít/ 100 km | 11 lít/ 100 km | 9.5 lít–11 lít/ 100 km | 9 lít/100km |
| 5 | 7-8 tấn | 12 lít/ 100 km | 12 lít/ 100 km | 12 lít/ 100 km | 11 lít/ 100 km |
| 6 | 9-10 tấn | 19-21lít/ 100 km | 19-21lít/ 100 km | 17 lít–19 lít/ 100 km | 14 lít/100km |
| 7 | 15 tấn | 30 lít/ 100 km | 30 lít/ 100 km | 20 lít–23 lít/ 100 km | 18 lít/100km |
Qua bảng thống kê trên ta nhận thấy trong các dòng xa tải phổ biến, xe tải hãng Hino có thiết kế với định mức tiêu hao nhiên liệu thấp nhất, đặc biệt là định mức tiêu hao nhiên liệu xe tải 15 tấn.
Các yếu tố ảnh hưởng đến định mức tiêu hao nhiên liệu xe tải
Định mức tiêu hao nhiên liệu của các hãng xe tải khác nhau và thay đổi trong quá trình sử dụng xe. Định mức tiêu hao nhiên liệu phụ thuộc vào cả yếu tố chủ quan và yếu tố khách quan.
Điều kiện vận hành xe
Các yếu tố khách quan như thời tiết, nhiệt độ môi trường, điều kiện vận hành, quá trình sử dụng xe,… có ảnh hưởng nhiều đến mức tiêu hao nhiên liệu xe.
Yếu tố thời tiết ảnh hưởng đến hiệu suất động cơ và làm thay đổi mức tiêu hao xăng dầu. Thông thường, hiệu suất thường của động cơ ở nhiệt độ 25 độ C. Ở mức nhiệt độ khác làm hiệu suất động cơ thay đổi dẫn đến mức tiêu hao xăng dầu thay đổi.
Trọng tải hàng chuyên chở hàng chất càng đầy sẽ tiêu hao nguyên liệu càng nhiều.
Điều kiện bề mặt xe chạy ảnh ưởng lớn đến mức tiêu hao xăng dầu: Tuyến đường thông thoáng, đường cao tốc ít đèn giao thông sẽ tốn ít nhiên liệu hơn xe di chuyển trên đường đồi núi, gập ghềnh, khúc khuỷu cũng như xe chạy trong phố trung tâm Hà Nội.
Động cơ và hãng xe
Chúng ta biết đến thương hiệu xe tải Isuzu, Hyundai, Suzuki, Thaco, Hino, JAC…với những thiết kế động cơ, công nghệ lắp ráp và chế tạo thiết bị khác nhau. Điều này gây nên sự chênh lệch lượng tiêu hao nhiên liệu đối với các dòng xe cùng trọng tải.
Xe được thiết kế, trang bị động cơ tăng áp sẽ tiêu tốn nhiên liệu ít hơn đối với xe có động cơ không tăng áp Turbo. Tuy nhiên, việc chênh lệch này là không nhiều.
Thói quen của người điều khiển xe
Thói quen của tài xế như thường xuyên phanh gấp, vượt tốc độ, chở hàng quá tải,… sẽ tiêu hao nhiên liệu nhiều hơn 5-30% so với định mức xăng dầu xe đi ổn định.
Chất lượng xăng dầu chạy
Xăng dầu chất lượng kém dẫn đến tiêu hao nhiên liệu nhiều hơn và có thể gây ra hỏng hóc động cơ nếu dùng nhiên liệu chất lượng không tốt trong thời gian dài, nghiêm trọng có thể gây ra cháy nổ.
Làm thế nào để chạy xe tiêu hao ít nhiên liệu nhất?
Trong chủ đề này, ngoài các câu hỏi như 1 lít dầu xe tải chạy được bao nhiêu km? Suất tiêu hao nhiên liệu là gì? Các bác tài rất băn khoăn về cách chạy xe để tiêu hao ít nhiên liệu nhất.
Từ các yếu tố có ảnh hưởng đến định mức tiêu hao nhiên liệu xe tải ở trên, ngoài yếu tố mặc định thiết kế về động cơ thì các yếu tố khách quan ta có thể thay đổi giúp tiết kiệm chi phí nhất.
Dưới đây là các lời khuyên mà các bác tài nên chú ý:
- Lựa chọn hãng xe thiết kế mới, hiện đại có mức tiêu hao nhiên liệu tiết kiệm
- Thường xuyên bảo dưỡng, kiểm tra định kì, sử dụng xe hợp lý
- Kiểm tra mức tiêu hao nhiên liệu của xe sau một khoảng thời gian sử dụng để có thể điều chỉnh thói quan sử dụng để đảm bảo tiết kiệm mức nhiên liệu tối đa
- Kiểm tra lốp xe định kỳ, nhất là trong điều kiện di chuyển nắng nóng và cung đường khó.
- Hạn chế vượt tốc độ cho phép, phanh gấp, nổ máy quá lâu. Nên tắt máy khi dừng chờ để tiết kiệm nhiên liệu
Trên đây là nội dung chia sẻ về định mức tiêu hao nhiên liệu của xe tải 15 tấn của Vận tải Minh Việt. Hi vọng nó sẽ bổ ích, giúp bạn có được mức chi phí tiết kiệm nhất trong việc vận chuyển.
Với nhiều năm kinh nghiệm, chúng tôi đã áp dụng để có được lựa chọn và cách vận hành xe tốt nhất để mang đến dịch vụ vận chuyển hàng hóa với giá cả cạnh tranh nhất trên thị trường. Qúy khách hàng cần biết thêm thông tin chi tiết hay hỗ trợ vui lòng liên hệ chúng tôi theo Hotline 09 1900 9808.
Minh Việt Logistics – Tận Tâm – Chuyên Nghiệp!